Incremento arancelario en autopartes afectará la economía de los colombianos

El aumento de costos para camiones, tractocamiones y transporte público impactará el transporte de bienes esenciales, lo que repercutirá en el precio de productos de la canasta familiar, aumentando la crisis derivada del alza de combustibles y peajes.

La Asociación del Sector Motriz y sus Partes (Asopartes) expresó su preocupación ante el proyecto de decreto propuesto por los ministerios de Hacienda y Comercio que contempla un aumento del 10% en los aranceles para vehículos, autopartes, motopartes y bicicletas. Según la entidad, esta medida afectaría gravemente la competitividad del sector automotor en Colombia y podría generar efectos negativos en otros sectores clave como el transporte de carga pesada, liviana y público.

Carlos Andrés Pineda, presidente de Asopartes, indicó que el aumento de costos impactará directamente en el transporte de bienes esenciales, lo que a su vez repercutirá en los precios de productos básicos de la canasta familiar. El gremio alertó que, en un contexto de alzas ya significativas en combustibles y peajes, esta medida intensificaría las presiones sobre el bolsillo de los colombianos.

Afectaciones económicas

Entre los efectos negativos mencionados por Asopartes se destacan el aumento de costos en el transporte ya que el incremento de los aranceles elevaría los costos operativos de camiones, tractocamiones y transporte público, esenciales para el traslado de productos básicos, afectando los precios al consumidor final. Por otro lado,

Incentivaría la entrada de productos de baja calidad al mercado informal, lo que comprometería la seguridad de los usuarios y disminuiría la competitividad de las autopartes nacionales. Además, los altos costos de las autopartes repercutirán en el mantenimiento y reparación de vehículos y motocicletas, afectando especialmente a los colombianos en zonas rurales y de bajos ingresos.

Ante este panorama, Asopartes hizo un llamado al gobierno nacional para abrir un diálogo con los actores del sector motriz y explorar alternativas más sostenibles que no perjudiquen la competitividad del sector ni la economía de los hogares colombianos. Entre las propuestas de la asociación se incluyen incentivos fiscales y medidas arancelarias que promuevan la producción de autopartes de calidad y respetuosas con el medio ambiente, sin afectar la viabilidad económica de la industria.

«Nuestro compromiso es con la formalización, la seguridad vial y la sostenibilidad del sector, pero estas metas deben alcanzarse bajo un esquema que no comprometa la competitividad ni el bienestar de los colombianos», concluyó Pineda, reiterando la disposición de la asociación para participar en mesas de trabajo con el gobierno y otros actores clave en busca de soluciones equilibradas.