Según la información que se ha filtrado, el Ministerio de Industria y Comercio evalúa un decreto que quitaría los beneficios que les otorgan a quienes adquieren vehículos eléctricos. ¿Y la transición que anunció el gobierno?
Desde el gobierno del expresidente Iván Duque se puso en practica una medida para incentivar la compra de estos vehículos, la cual está sujeta a la Ley 1964 del 2019, en donde se otorgan una serie de beneficios como: la rebaja de un pequeño porcentaje al monto por impuesto vehicular, lo mismo con la revisión tecnicomecánica y el cambio de gas.
Dentro de esta misma ley se encuentra el Decreto 2051 del 2019 que hace referencia a los montos de impuestos y aranceles, a los que están sujetos los automotores, y se estipula que todos los vehículos eléctricos tendrán un costo arancelario de 0 % en su importación.
“Establecer un gravamen arancelario del cero por ciento (0 %) para importación de vehículos propulsados con motor eléctrico”, de hecho, para aquellos impulsados por gas natural, el impuesto es del 5 por ciento. La medida los cobija hasta el año 2027.
¿Y la transición energética, solo discurso?
Sin embargo, eso está a punto de cambiar, afectando la industria automotriz y usuarios de estos vehículos, debido a un borrador de un decreto que sería expedido por el Ministerio de Industria y Comercio y que contaría con el respaldo del Ministerio de Hacienda.
Se busca derogar el anterior decreto para imponer un nuevo costo a las importaciones de estos vehículos.
“Artículo 15. Modificaciones y derogatorias. El presente Decreto modifica transitoriamente el Decreto 1881 de 2021 y deroga el artículo 3 del Decreto 2051 del 13 de noviembre de 2019 en su aplicación para los vehículos clasificados en las categorías M y N que corresponde a las subpartidas arancelarias 8702401000, 8702409010, 8702409090, 8703801000, 8703809000, 87046010 у 87046090″.
La noticia no cayó bien entre muchos sectores, más cuando se tienen cifras por parte de los gremios como Fenalco, Andi y la Asociación de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) quienes aseguran que en el mes de mayo del 2023 solo se registraron 2586 matriculas de carros eléctricos, lo que representa una caída del 15, 3 % según las cifras reportadas.
Tampoco se hicieron esperar personajes de la opinión publica como el abogado Daniel Briceño que puso en alerta al país, y lo cuestiono:
