De acuerdo con el operador de la vía, las franjas podrán ajustarse según resultados operativos. Las ambulancias tienen prioridad y las cargas extradimensionadas solo podrán transitar de día conforme a las Resoluciones 4959 de 2006 y 3011 de 2025.
La concesionaria Coviandina y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) establecieron ventanas de paso controlado por la variante del K18+000 (kilómetro 18) en el corredor Bogotá–Villavicencio. La medida busca ordenar el flujo vehicular y garantizar condiciones de seguridad mientras se mantienen maniobras operativas en el sector.
Para el sentido Villavicencio–Bogotá, el tránsito estará habilitado por cuatro horas en cada franja, así: 9:00 p. m. a 1:00 a. m.; 3:00 a. m. a 7:00 a. m.; 9:00 a. m. a 1:00 p. m.; y 3:00 p. m. a 7:00 p. m. Estas ventanas permiten evacuar mayor volumen de vehículos que ascienden hacia la capital.
En el sentido Bogotá–Villavicencio, la autorización de paso será por dos horas en cada bloque: 7:00 p. m. a 9:00 p. m.; 1:00 a. m. a 3:00 a. m.; 7:00 a. m. a 9:00 a. m.; y 1:00 p. m. a 3:00 p. m. Con esta programación se busca alternar el flujo entre ambos sentidos y reducir tiempos de espera en el punto de control.
La información oficial advierte que los horarios podrán modificarse en función de los resultados que arrojen las operaciones de tránsito y seguridad en la variante. En caso de ajustes, las autoridades viales realizarán los anuncios correspondientes para los usuarios de la vía.
En materia de prioridades, las ambulancias tendrán prelación para cruzar por el K18+000. Por su parte, las cargas extradimensionadas únicamente podrán circular en horario diurno y conforme a lo dispuesto en las Resoluciones 4959 de 2006 y 3011 de 2025, que regulan este tipo de tránsito especial.
Finalmente, concesionaria y entidad recomiendan a conductores de transporte público, de carga y vehículos particulares planear sus desplazamientos con base en las ventanas horarias informadas, llegar con antelación a los puntos de control y seguir las indicaciones de la Policía de Tránsito y del personal de la concesión. Este ordenamiento temporal pretende facilitar la movilidad mientras se mantiene el manejo operativo de la variante.
