La capital registró una disminución del 12,7 % en personas lesionadas por siniestros de tránsito. Sin embargo, Engativá, Ciudad Bolívar, Suba y Kennedy concentran los mayores riesgos.
Bogotá cerró el año 2025 con una reducción significativa en la siniestralidad vial. De acuerdo con el balance más reciente, en las vías de la ciudad se registraron 55 muertes menos que el año anterior y una disminución del 12,7 % en el número de personas lesionadas, un avance que es destacado por distintos sectores como un paso positivo en materia de seguridad vial.
No obstante, las cifras revelan una distribución desigual de los riesgos en la ciudad. Engativá fue la localidad con el mayor número de fallecidos, con 52 casos, seguida de Ciudad Bolívar, donde se registraron 50 muertes, y Suba, con 45 víctimas fatales.
En cuanto a personas lesionadas, Kennedy encabeza el listado con cerca de 1.300 casos y se mantiene dentro del grupo de localidades con mayor número de siniestros fatales.
El análisis por franjas horarias también evidencia patrones preocupantes. La mayoría de los siniestros con víctimas fatales se concentran durante la madrugada y la noche, mientras que los accidentes con personas lesionadas son más frecuentes en las mañanas y tardes, lo que plantea la necesidad de estrategias diferenciadas según el momento del día.
Desde la iniciativa Bogotá Cómo Vamos advierten que, pese a la reducción de muertes, los usuarios más vulnerables continúan siendo los más afectados.
Motociclistas, peatones y ciclistas siguen encabezando las estadísticas de víctimas en las vías, con especial énfasis en los motociclistas, quienes continúan siendo una prioridad en las acciones de prevención.
