La Línea 1 del Metro de Bogotá dio un paso histórico con el inicio de las pruebas dinámicas de los trenes en el Patio Taller de Bosa. El alcalde Carlos Fernando Galán destacó el avance en la construcción del viaducto y anunció que en el primer semestre de 2026 los trenes rodarán sobre un tramo del trazado elevado.
El Metro de Bogotá comenzó a moverse. En el Patio Taller de Bosa, considerado el corazón operativo de la Línea 1, iniciaron las primeras pruebas dinámicas de los trenes, que por primera vez rodaron sobre riel energizado, un hito fundamental en el proceso de certificación del sistema y antesala de las pruebas en el viaducto.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, calificó el avance como un momento histórico para la ciudad y destacó el progreso en las obras de infraestructura.
“Ya tenemos construidas 713 columnas del Metro de Bogotá y 298 vanos. Cada una de estas columnas es una gran obra de ingeniería, con entre 12 y 20 pilotes que alcanzan hasta 60 metros de profundidad”, señaló el mandatario.
Galán recordó que el Metro es una promesa que los bogotanos han esperado durante más de 80 años y resaltó el trabajo conjunto de la Empresa Metro de Bogotá, la interventoría y el consorcio constructor.
“Hoy ese sueño da un paso más, y un paso muy significativo, porque ya tenemos trenes rodando en nuestra ciudad”, afirmó.
El alcalde también anunció el próximo gran hito del proyecto: antes de finalizar el primer semestre de 2026, los bogotanos podrán ver los trenes en operación sobre el viaducto.
“Los trenes estarán rodando en los primeros 5.750 metros del viaducto y vamos en tiempo para cumplir esa meta”, aseguró.
Galán reconoció que se trata de una obra de alta complejidad, con retos y ajustes permanentes, pero reiteró que el proyecto avanza conforme al cronograma.
“Estos proyectos tienen dificultades todos los días y es normal. La tarea es enfrentarlas y seguir cumpliendo”, concluyó.
