El alcalde de Cali, Alejandro Eder, y la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, señalaron que el Gobierno Nacional se negó a otorgar el aval al proyecto ferroviario, pese a contar con financiación asegurada. El presidente Petro justificó su decisión con prioridades nacionales.
Una fuerte controversia política se desató en el Valle del Cauca tras la decisión del Gobierno Nacional de no otorgar el aval al proyecto del Tren de Cercanías, una obra estratégica para la movilidad regional que conectaría a Cali, Jamundí, Palmira y Yumbo.
El alcalde de Cali, Alejandro Eder, responsabilizó directamente al presidente Gustavo Petro del freno al proyecto.
“El Tren de Cercanías no se detuvo por falta de recursos ni de gestión. Se detuvo porque el presidente no quiso darle el aval”, aseguró el mandatario local. Según Eder, el proyecto contaba con más de $3 billones asegurados por los gobiernos locales y estudios técnicos listos para iniciar la ejecución.
“Era un proyecto serio, sostenible y generador de empleo. Solo en su construcción habríamos creado entre 6.000 y 10.000 puestos de trabajo. No se trata de política, sino del progreso de toda una región”, añadió el alcalde, quien calificó la negativa como “un castigo colectivo”.
La gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, lamentó la decisión y destacó el carácter regional e inclusivo del proyecto.
“Con tristeza y decepción debemos anunciar que el Gobierno Nacional ha querido frenar un sueño colectivo, no de un partido ni de una persona. Este tren nació del corazón del Valle, pensado para transformar vidas, generar empleo y cuidar el medio ambiente con su diseño 100% eléctrico”.
Según la mandataria, el primer tramo del tren —de 23 kilómetros y 21 estaciones— movilizaría 160.000 pasajeros diarios, beneficiando a más de dos millones de habitantes y generando 15.000 empleos directos e indirectos.
Desde la Gobernación del Valle y las alcaldías de Cali y Jamundí, se reiteró que el Tren de Cercanías sigue siendo prioridad regional, pese a la falta de apoyo del Ejecutivo. “El Valle, Cali y Jamundí más unidos que nunca, porque el tren no se detiene”, señala un comunicado conjunto.
El diputado Rafael Rodríguez también criticó la postura del Gobierno y acusó al presidente de actuar por motivos políticos.
“Negarle el aval al tren no es una decisión técnica, es una revancha contra gobiernos locales que le exigen seguridad y resultados. Por mezquindad, el Valle aplaza la puesta en marcha de un sistema moderno, limpio y regional”, afirmó.
El Tren de Cercanías del Valle fue concebido hace más de una década como un sistema férreo regional que integraría el área metropolitana del sur del Valle y reduciría en un tercio los tiempos de desplazamiento. Hoy, su futuro vuelve a quedar en suspenso en medio de tensiones políticas entre el Gobierno Nacional y las autoridades locales.
