El viaducto siniestrado fue objeto de una repotenciación de un estudio de patología estructural que paradójicamente no arrojó ninguna alarma ni recomendación que hubiera podido ayudar a evitar la tragedia.
La Contraloría anunció que adelantará una indagación preliminar a las entidades responsables del colapso del puente sobre el río La Vieja, entre Armenia y La Paila, Valle, que dejó la muerte de dos policías. Además, le pidió al Ministerio de Transporte, a la Agencia Nacional de Infraestructura (Concedente) y al Concesionario Autopistas del Café para que gestionen con prontitud todos los mecanismos necesarios y suficientes para atender debidamente a los familiares de las víctimas fatales y a las personas heridas, así como el pronto restablecimiento del tráfico vehicular por este sitio, con las debidas condiciones de seguridad y operatividad.
Responsables directos
Asimismo, la Contraloría le recordó al Ministerio de Transporte, a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), al Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), y a los Concesionarios e Interventores, que son responsables directos de asegurar el debido cumplimiento de la Norma Colombiana de Diseño de Puentes 2014 (CCP14) y de la adecuada operatividad del Sistema de Administración de Puentes de Colombia (SIPUCOL), especialmente porque este puente siniestrado hacía parte de una vía concesionada a Autopistas del Café desde el año 2006, que fue objeto de una repotenciación y, recientemente, de un estudio de patología estructural que, “a juzgar por lo sucedido, infortunadamente no arrojó ninguna alarma ni recomendación que hubiera podido ayudar a evitar esta lamentable tragedia”.
